一九零四年,清(qīng )(🐽)朝政府筹(🏽)建北京到(dào )张家口(😘)的京(🕸)张(🛍)铁路。英俄(é )(🍥)两国同时(shí )争夺修筑权(🌰),相(xiàng )持不(bú )下。清政府对(duì )两方均不敢(gǎn )得罪,只得决定自力修建(🕔)。一九(jiǔ )零五年(nián )(🛍)聘詹天佑为总工程司(今称工程师)(🛺),外(wài )国人(🥞)嘲笑说:“能修建此路的中国(guó )(🤯)工程(🐖)司尚(🔊)未出世。”詹天佑以他崇(chóng )高的责任感和顽强毅力,以我国自(zì )己的(de )力量,克(✋)服重重阻碍,终于在(👓)1909年(nián )修建成(chéng )举世(🥫)瞩目的真正意义(yì )上的我国第一(yī )条(🤳)自(zì )力(lì )修建的(de )铁路(🧣),揭开(kāi )了(🌮)中国铁路(🈁)史上(shàng )光辉(huī )的一页(yè ),大大(dà )鼓舞了我(😊)国人民(🏻)的自信心(xīn )(🐨)。 (🃏)随后,詹天(💹)佑除接受(shòu )了修建四条铁(🐡)路的邀请外,还(hái )怀(huái )(📛)着热(👌)望(wàng )策划修筑从(♌)广(💸)州到(🐞)汉口的(de )(🔞)粤汉铁路,以(🔙)构(gòu )成实现和京汉铁路连成一(yī )条的、(🎐)贯通中(👛)国南北(běi )的(🎦)大干(🚻)线。然而(👚),1911年,清政(✖)府发出(chū )一道(🚤)把全国(⛴)商办铁路收归国(🔮)有的命令,逼(bī )迫詹天佑交(🐌)出粤汉铁路,使(shǐ )詹天佑(💨)感到极度绝(🍾)望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华(huá )民国成(chéng )立,新任(🍏)临时大总(zǒng )(🍗)统孙(sūn )中山(🖥)先生提出(👧)“全(quán )国铁路(🖥)网建设...
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